Maruti Suzuki EV ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कर आखिरकार इंट्रोड्यूस कर दी है जापानी का निर्माता कंपनी ने ग्लोबल मार्केट में अपनी पहली EV Vitra की झलक दिखाई है वैसे तो कंपनी ने बीते साल ऑटो एक्सपो के दौरान भारत में कंपनी के बतौर कॉन्सेप्ट मारुति ईवीएस के नाम से पेश किया था लेकिन अब कंपनी ने इटली के मिलान शहर में आयोजित यह आईसीएमए मोटर शो के दौरान इसके प्रोडक्शन रेडी मॉडल को भी पेश कर दिया है
भारत में Maruti Suzuki की पहली इलेक्ट्रिक कार
यानी इस कर को भारत में मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कर के तौर पर भी देखा जा सकता है मारुति इसके प्रोडक्शंस पैक वर्जन ईवीएस कांसेप्ट को भारत में हुए ऑटो एक्सपो में पहले पेश कर चुकी है जैसा हमने आपको बताया और कहा यह भी जा रहा है कि भारत में आई बेचारा को किसी और नाम के साथ लाया जा सकता है Maruti Suzuki EV के लिए एक ग्लोबल मॉडल है जिसे सुजुकी के गुजरात प्लांट में बनाया जाएगा जिसका 50% प्रोडक्शन जापान और यूरोपीय मार्केट में एक्सपोर्ट करने की योजना भी है
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2025 तक भारत मे लांच होने की उम्मीद
कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक सुव के प्रोडक्शन रेडी मॉडल को इटली में ग्लोबल इवेंट के दौरान पहली बार दुनिया के सामने पेश किया है इस मार्च 2025 में भारतीय बाजार में बिक्री के लिए लांच किए जाने की योजना बनाई गई है इससे पहले इसे जनवरी 2025 में आयोजित होने वाले ऑटो एक्सपो में भी पेश किया जाएगा चलिए
Maruti Suzuki EV का डिजाइन कॉन्सेप्ट
हम इस कर के डिजाइन से गाड़ी का बेसिक कॉन्सेप्ट लोग 4 मी सव से बड़ा होगा यह गाड़ी 4275 एमएम की लंबाई के साथ आने वाली है Maruti Suzuki EV विटारा का लोग ग्रैंड विटारा से काफी अलग है यह इलेक्ट्रिक कर एयरटेल प्लेटफार्म पर बेस्ड है इस गाड़ी के फ्रंट में शॉप डीआरएलएस लगे हैं एक ब्लाइंड ऑफक्रिल भी लगाई गई है इस इलेक्ट्रिक कर के टॉप एंड वर्जन में 19 इंच के एलॉय व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है इसके आगे और पीछे की तरफ ट्राई स्लैश लेड द टाइम रनिंग लाइट्स आगे के किनारो पर चार्जिंग पोर्ट और पीछे के व्हील अर्क पर कर्व्स दिए गए हैं इसमें रेयर डोर हैंडल को सी पिलर तक ले जाया गया है जो बिल्कुल पुरानी स्विफ्ट की तरह ही है
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Maruti Suzuki EV का इंटीरियर और डैशबोर्ड डिजाइन
आखिर इंटीरियर कैसा होगा मारुति की पहली एव कर का तो इंटीरियर काफी स्पेशल है Maruti Suzuki EV में डैशबोर्ड डिजाइन अलग रखा गया है इस गाड़ी में नया तू स्पोक स्टीयरिंग व्हील लगा है एक ट्विन स्क्रीन लेआउट है और एक नया ड्राइव सिलेक्ट भी दिया गया है मारुति की इलेक्ट्रिक कर में 2700 म का व्हीलबेस भी दिया गया है
Maruti Suzuki का साइज
जैसा कि हमने बताया यह साइज Maruti Suzuki EV में नॉर्मल से थोड़ी लंबी है अब लंबाई की बात की जाए तो इसकी लंबाई होगी 4275 मिनी चौड़ाई है, 1800 मिनी ऊंचाई, 1635 मिनी व्हीलबेस की बात की जाए तो यह 2700 मिलीमीटर होगा और ग्राउंड 180 मिनी का होगा
EV का पावर ऑफ रेंज
पावर और रेंज की अगर बात की जाए तो मारुति ए विटारा के स्टैंडर्ड वर्जन में सिंगल फ्रंट मोटर लगी है जिसमें 49 किलो वाट का बैट्री पैक दिया गया है इससे 142 भाप की पावर मिलेगी और 189 म का ट्रांसजेंडर होगा मार्केट यह इलेक्ट्रिक कर बड़े बैट्री पैक के साथ भी आई है इस गाड़ी में 61 किलोवाट के बैट्री पैक के साथ ड्यूल मोटर लगाई गई है जिससे 180 भाप की पावर और 300 म का टॉक जनरेट मिलेगा
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इलेक्ट्रिक कार का बैटरी बैकअप
इस इलेक्ट्रिक सुव के रेंज के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है लेकिन कंपनी ने इससे पहले यह बताया था कि 61 किलोवाट की क्षमता वाला बड़ा बैट्री पैक ग्लोबल टेस्ट में सिंगल चार्ज में तकरीबन 500 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रंगे दे सकता है तो इस इलेक्ट्रिक सुव से तकरीबन इतनी उम्मीद तो काम ही जा सकती है चलते-चलते एक जरूरी सवाल कि आखिर कब आएगी Maruti Suzuki EV की इलेक्ट्रिक कर तो अब हम आपको इसका जवाब भी दे देते हैं इस इलेक्ट्रिक कर का प्रोडक्शन साल 2025 में भारत में सुजुकी मोटर गुजरात में किया जा सकता है
मारुति सुजुकी 2025 मे हो सकती है लांच
यह कर नेक्सा सेल्स आउटलेट्स के साथ आ सकती है ये मारुति की मोस्ट प्रीमियम कर भी हो सकती है Maruti Suzuki EV की इलेक्ट्रिक कर टाटा कर्व एव महिंद्रा बी और हुंडई क्रेटा एव को कड़ी टक्कर दे सकती है और 2025 में इसको भारतीय बाजार में उतर जा सकता है उम्मीद की जा रही है मार्च तक यह भारतीय बाजार में होगी लेकिन मारुति ने अभी अपनी तरफ से कोई भी डेट क्लेरिफाई नहीं की है अब ये बाजार में कब तक आती है और मारुति की पहली ही विकार को बाजार से कैसा रिस्पांस मिलता है यह सब कुछ आने वाले इस वक्त में साफ होता दिखाई देगा तब तक के लिए अगर आपको ये पोस्ट अच्छा लगा हो तो इसे लाइक और शेयर कर दें
